爆買好物不嫌多

今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，

之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

這次訂的飯店是台北日記旅店 - 西門捷運館 - 台北

價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

• 74 間禁煙客房
• 24 小時櫃台服務
• 每日客房清潔服務
• 洗衣服務
• 行李寄存

闔家歡樂

• 冰箱
• 獨立浴室
• 免費盥洗用品
• 每日客房清潔服務
• 吹風機
• 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

• 位於萬華
• 國立台灣博物館 (0.8 公里)
• 中正紀念堂 (1.9 公里)
• 華西街 (1.5 公里)
• 龍山寺 (1.7 公里)
• 台北植物園 (1.8 公里)

商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者王淑芬高雄31日電）過年期間要返回高雄老家、訪友或是走春嗎？高雄火車站帝冠建築因為鐵路地下化工程而東遷82公尺，目前館內展示高雄驛的前世今生，透過3D模型動畫演繹有關鐵道火車的故事。

事實上，高雄市最早的車站並不在三民區，而是設在鼓山哈瑪星一帶。1980年縱貫線通行，城市的發展隨著鐵道的運輸便利帶動繁榮；現今的高雄火車站是在1941年完工啟用，座落在三民區。

這棟新完工的火車站建築是由日本清水組公司負責興建；建築最大的特色是「帝冠」；挑高3層的建築，頂層具有傳統四角攢尖頂的塔屋，外牆是洗石子材質，屋頂是有綠色的三彩陶瓦，大廳內圓柱的建築透露出濃濃的西方古典建築意涵，屋頂有著象徵日本皇室慣用的帝冠式樣，這棟揉合東西方建築風格的車站有其不凡的歷史背景。

由於縱貫鐵道數十年來切割阻隔城市的發展，中央規劃鐵路地下化，於是當時的市長謝長廷推動帝冠車站保留計畫，於是高雄市展開了空前的建築遷移工程，動員萬餘市民一起啟動這項車站遷移行動。

2002年8月16日啟動車站遷移工程，用17天的工期，以每小時約40公分的速度平移，將帝冠建築改設為「高雄願景館」，騰空後的舊車站址啟動鐵路地下化工程。

數年來，高雄願景館佇立在高雄車火站臨時站的東側，館內用文字、圖像和3D動畫介紹高雄鐵道和車站的肇始，還有鐵路地下化後的場域願景，述說鐵道的百年風華與發展歷史。

鐵道發展史牽動城市不同時期的商圈繁榮，也有繁華落盡的蕭條；從願景館的鐵道變革細數高雄市的經濟文化進階，更可回味城市的風貌。1061031
 

（中央社記者尹俊傑北京16日電）中國大陸匿蹤戰機殲20近期被拍到尾翼印上編號，外界臆測即將服役。大陸軍事專家卻認為，殲20服役時機未到，首批服役數量應適度，以符合中共空軍整體作戰需求。

人民網報導，近期網路上出現殲20垂直尾翼印上「78271」編號的照片，是殲20首次印上5位數字編號。還有人拍到3架灰色塗裝的殲20同時現身，外界猜測殲20可能即將正式服役。

殲20是大陸新一代的自主研製匿蹤戰機，首架原型機2011年1月首次試飛，目前仍處於少量試產階段。

大陸軍事專家王明志接受中國中央電視台（大陸央視）節目採訪時說，殲20首航至今已將近6年，期間反覆科研試飛顯示，大陸新一代作戰飛機已經歷較長時間的試飛工作。

王明志表示，殲20的確是逐步走向服役，但正式服役還需要等待時機。

大陸軍事專家李莉也說，戰機服役通常是漸進過程。近期在網路曝光的灰色塗裝殲20已接近定型，大陸可仿效西方國家讓殲20逐批服役，同時進行漸進改良。

她指出，匿蹤重型戰機製造過程複雜且費用高昂，占一個國家空軍戰機的比例不會太高。大陸首批服役的殲20數量應適度，要符合中共空軍整體作戰體系結構和需求，並與現役的三代和三代半戰機搭配。1051216

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