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工商時報【陳昱光╱台北報導】

台股昨（16）日漲多拉回，小跌28點，但三大法人仍延續買超力道。華南永昌證券金融商品部表示，熱錢效應延續，可關注外資本周持續加碼的個股，如華新（1605）、中鋼（2002）等，並透過權證進場布局。

華新元月不銹鋼及電力線纜銷量因工作天數減少而下降，惟報價上漲，推升合併營收達114.25億元，年增6.49％。在國際銅價行情持續走揚，電線電纜報價大漲下，帶動電纜類股一枝獨秀，上漲5.22％，本周來外資累計買超達9,868張。

線纜業者分析，去年第4季起，國際銅價行情即逐步走高，元月預訂飯店份銅均價從去年同期每公噸4,462美元攀升至今，漲幅逾2成，業者將原物料上漲，反映在元月電力線纜報價上，合併營收均較去年同期成長。

中鋼隨原物料上揚，第2季內銷價每公噸調漲1,000元，但預期漲勢緩和，鋼鐵業下游如順利跟進調價，上下游將共榮共存。大陸年節過後，下游補貨買盤出籠，鋼價明顯向上。

中鋼面對原料成本墊高和成品走揚，預計第2季盤價確定將會調漲反映成本，但預期漲勢緩和。鐵礦砂行情再度上揚，主要是大陸官方為降低汙染，嚴加控管生產，進而使當地鋼廠對進口礦需求大增，依海關公布數據1月進口量9,200萬公噸，月增3.4％、年增11.9％。

華南永昌證券金融商品部表示，在權證篩選上，選擇以價外15％至價內10％區間的權證為主，且剩餘天數在90天以上，可參考如華新永昌66購01（053955）、華新永豐69購01（056823）與中鋼永昌65購01（053758）、中鋼元大66購03（054696）等。更多權證資訊，可上「華南永昌權證網」查詢。

（中央社記者韋樞台北22日電）宣布22日停飛的復興航空今早舉行臨時董事會，所有董監事均到場，復興航空堅持不透露討論議案，但仍吸引大批媒體守在總公司一樓門前，業界認為，財務和營運前途將是討論重點。

復興航空21日戲劇化宣布22日停航，遭各界質疑究竟為何停航1天，旅客和員工權益如何維護；外界更高度質疑是財務虧損過大所致。復興航空除了近兩年本身的虧損外，還有100%轉投資的子公司威航( VAir)停航1年的虧損，累計逾新台幣45億元。

而復興航空3年前發行海外可轉債（ECB）約7500萬美元，將於11月29日到期，持債人要求贖回，屆時又要大筆資金因應，復興航空是否申請紓困或其他補救措施，銀行也在關切；另外還有短期借款十餘億元及當年的聯貸案，餘額還有40餘億元，財務壓力確實非常大。

21日早上即傳出復興航空停航的消息，復興航空先是否認，下午面對民航局查證時才宣布停航1天。由於違反相關法令，甚至涉及內線交易，民航局、證交所等各類罰款接連到來。

復興航空原本21日要舉行臨時董事會，但後來決定延至今早舉行，一早即吸引大批媒體守候在總公司樓下，復興航空不透露臨時董事會討論議案。法人推測應朝財務虧損彌補，以及營運前途何去何從的問題來討論。

各界仍對復興航空停航1天的原因不解，1天之後又該怎麼辦？從航空界傳出的消息是復興航空外站主管已回台，航材等正在陸續運回台灣，未來營運成為關注焦點。1051122

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